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    区县频道>船山新闻

    畅通乡村发展“大动脉”——船山区“四好农村路”建设纪实

    新闻来源:遂宁新闻网 更新时间: 2018-11-20 15:47

    编者按

      要想富,先修路。有了路,农民出行更方便;有了路,农业产业发展快;有了路,农村小康有希望……

      “既要把农村公路建好,更要管好、护好、运营好,为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障?!?017年,习近平总书记对“四好农村路”建设作出重要指示。而党的十九大提出的乡村振兴战略,对农村公路工作也提出了新的要求。

      船山区认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”系列重要指示精神,坚决按照省委、省政府“四好农村路”建设工作部署,以示范县、示范路创建为抓手,从打赢脱贫攻坚战和实施乡村振兴战略的高度,高质量推进“四好农村路”建设。经省政府考核,船山区被认定为第二批“四好农村路”省级示范县。

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    遂渝高速公路复桥互通

      核心提示

      深秋时节,行走船山大地,从城区到山区、从主干公路到偏远村组,一条条“畅、洁、美、安”的“四好农村路”纵横交错,如一个个毛细血管把全区城乡连接起来,极大地改善了全区70万人民的出行和发展条件。

      今年以来,船山区着力推进“四好农村路”建设,坚持以脱贫攻坚为统领,以乡村振兴为宗旨,以城乡一体为抓手,以全面小康为目标,提升县乡公路通行能力,延伸村组道路通达深度,完善安全通行保障设施,努力夯实交通基础设施建设,科学提升运输服务能力,全面建设以城带乡、城乡一体、均衡发展的综合运输网络,为全区农村经济社会发展提供了有力保障。截至目前,全区公路通车里程达1437公里(其中高速公路75公里、国省道75公里、县道58公里、乡道222公里、村道1007公里),路网密度达226公里/百平方公里。其中,农村公路1287公里,占全区道路比重91%。

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    河沙镇凤凰嘴村葡萄基地产业路

      管养并重 积极打造美丽农村路

      “三分建,七分养。路建好了,更重要的是加强管理和养护。建好、管好、护好,三者相互关联,缺一不可?!鼻辉司衷耸涔芾砉晒沙す馑?,农村公路点多、线长、面广,高度分散,管理难度大。只有把道路管护好,使用寿命才长,老百姓出行才更畅通、更安全。

      老池乡飞跃村村民蒋小强最近有了一个新的身份:道路养护工人,主要负责梁家弯垭口到电子村口的养护。每天早上,他带着扫帚到马路上清扫路面垃圾,对破损的路面进行修补,看到有明显超载的货车就上前制止。在船山区,像蒋小强这样的一线养护工人,还有数十人。

      在加强道路管理方面,“怎么管”是关键。近年来,按照“政府主导、行业指导,以乡为主、分级负责”原则,船山区建立完善了县、乡、村三级管理养护体系,做到了县有所、乡有站、村有队,县道县管、乡道乡管、村道村管。同时出台了《船山区农村公路养护管理考核实施细则》《船山区促进农村公路建管养运协调发展实施意见》等,积极推进农村公路“管养分离”,联合公安交警部门,实施“路长+警长”“1+N+2”管理制度。采取市场化管理、政府购买公共服务和3P项目打包养护等方式,加强与国有养护公司合作,基本实现“养路不养人”。目前,全区公路列养率达100%。

      “过去,一到油菜、水稻收获季节,路上总会遇见打场晒粮,给行车安全带来隐患?!迸芰?年多农村客运的司机罗振波回忆起几年前的农村公路路况,直是摇头。

      为了加强农村公路的环境整治,实现“畅、洁、美、绿、安”的农村公路管养目标,全区各乡镇、村组将农村公路管理内容纳入《村民公约》,加大宣传力度,提高群众参与意识和爱路护路意识,积极打造美丽农村路。

      “现在农村公路有人管了,开车舒畅,安全有保障?!甭拚癫成下冻雎獾男θ?。

      农村公路养护离不开资金支持,管护的钱从哪来?近年来,船山区坚持“每路必养,养必到位”,区级财政每年预算200万元用于农村公路发展建设,每年对获得“四好农村路”示范乡(镇)的2个乡镇给予5万元奖励,对获得“四好农村路”示范村的20个村给予1万元奖励。

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    保升乡超限检查站,工作人员正在检查货运车辆

      着力建好 打通“乡村振兴”通道

      10月19日早晨,绵绵细雨覆盖着沃野,宽敞笔直的沥青路贯穿永兴镇乡村间,像一条条黑丝带通向四面八方。

      “这是曾经是一条4米左右宽的水泥路,遇到车辆多时,错车都很难,更别说开大货车进去拉农产品了?!泵挥斜憬莸慕煌?曾经让四川百绿盛三生农业科技有限公司董事长凡东很头疼。如今,一条6.5米宽、整洁平坦的沥青路在乡野间纵横交错?!坝辛苏馓踔赂宦?,基地里生产的牛樟新鲜原料、台湾果蔬等农产品就能尽快拉出去了?!?/p>

      凡东口中的“致富路”位于船山区永兴镇(县道张永路),全长9.56公里,是船山区连接蓬溪县吉祥镇的一条重要通道。项目于2017年7月进场施工,总投资约4000万元,现已完成路基、路面、桥涵工程,正在加紧实施安保设施工程,预计今年12月全面完工。项目建成后,道路宽6.5米,为沥青混凝土路面,将带动沿线应龙桥村、青龙井村、孟桥村、明镜村等7个建制村的产业发展,辐射受益群众达2.6万余人。

      “党和政府拿出几千万元给我们修路,路面宽了、平坦了,路基也更结实了。等到这条公路正式通车后,我的这些蔬菜就不愁销路了!”正在地里采摘新鲜蔬菜的明镜村村民何先华乐呵呵地说。

      路通了,商机来了,销路也打开了,大货车开进了小山村。新鲜的果蔬、农家土鸡蛋、各类小家禽……这些昔日需要走上几公里去场镇销售的农产品,如今可以“坐上”汽车,分分钟“走出”小山村,到城里卖个好价钱。

      经济发展,交通先行。近年来,船山区把推进“四好农村路”建设作为统筹城乡、改善民生和全面建成小康社会、推进农业供给侧结构性改革的重要抓手。按照“统筹规划、产路结合、提升功能、支撑发展”理念,以“开拓城际干线、连接园区道路、打通城乡通道、确保小康出行”为建设方向,科学制定工作方案,建立健全相关制度,大力推进“交通运输+产业发展+脱贫攻坚+美丽新村+乡村旅游”五位一体联动发展,消除了制约农村交通发展的瓶颈,让农村公路真正成为传递改革红利、脱贫攻坚的强大保障。

      “在‘四好农村路’建设中,船山坚持‘四个注重’,拓展农村公路建设新格局。同时,从3P项目打包、农网工程贷款、向上争取资金等多渠道筹集建设资金,近年来共筹集农村公路建设项目资金约8亿元?!鼻辉司志殖し钅嫠呒钦?,为了推进“四好农村路”建设,区委、区政府先后出台了《四好农村路实施意见》《四好农村路考核办法》《农村公路考核细则》《农村公路建设管理办法》等文件,进一步规范公路建设,促进农村公路发展由行业行为向政府行为转变。

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    建成后的中环线船山区仁里段已正式通车

      运营结合 推动城乡客货运发展

      为打通基层群众出行“最后一公里”,船山区交运部门根据当地农村交通实际,计划在年内为有需求的村民开通“班车定制”服务,即无论村民是进城赶集、接送孩子上学和放学、还是去吃酒赴宴都能在手机上完成客车预定、出行线路规划、协商包车价钱等包车服务。

      早在2017年初,随着龙凤古镇、十里荷画、永河现代农业园旅游景点知名度的提升,成都、绵阳、重庆、南充等地的游客组团来遂宁游玩,为解决外地游客来遂宁旅游时的出行难题,船山区尝试首次开通了从市城区直达十里荷画、永河现代农业产业园的旅游定制包车服务。此后,这类包车模式便被固定下来,如今每天有两趟班车到各个景点,若逢周末还会根据游客数量增加到4个。

      “目前我们正与当地汽车运输企业协商,力争在今年底开通市城区至各乡镇,以及农村地区人群的各类包车服务,打通基层群众出行‘最后一公里’?!狈钅樯?。

      近年来,区交运局严格按照“以点带面、积面结网”的思路,结合“美丽新村”建设,多角度入手,全方位落实,稳步推进城乡客运和物流配送有机结合,加快实现农民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的梦想,有力推进了“网货下乡”“农产品进城”的双向流通。

      截至目前,全区11个乡镇全部开通客运班线,通达率达100%。全区231个建制村,215个村已开通客车,建制村通达率为92%。

      交通的发展,还促进了船山区物流产业发展,实现了城乡物流配送无缝衔接。

      如今,船山区以远成物流、西部铁路物流园等为依托建设县级农村物流配送中心,以县级农村物流配送中心为中枢,以镇级农村物流综合服务站为支点,以村级物流综合服务点为终端,以物流班车为纽带,实现了交邮共建,加快推进了农产品物流速度,降低了物流成本,增加了农村收入,实现了区域农村物流服务网络与干线物流网络的无缝衔接,最终达到“一点多能、一网共用、功能完善、深度融合”目标,实现了农产品“货畅其流”和“物尽其值”。目前,全区已建成村邮站59个,远成西部物流园在全区乡镇网点直营店达12个、加盟6个,西部铁路物流园投入新能源电动车31辆用于城乡配送。

      因路而兴,因路而美。路,正给船山区带来美丽嬗变。

      ■全媒体记者 梁惠/文 李四海/图

    责任编辑:杜鹃    编辑:杜鹃

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